Review Helm KYT CarbonZ V3

Tampak samping

Alhamdulillah kemaren pas ada rejeki saya bisa menebus helm ini. Dari dulu saya pengin punya helm fullface (helm saya Flip up semua) serta penasaran sejak baca di media2 dimana KYT sebagai produsen helm lokal merilis premium produknya seri CarbonZ, yang pertama di Indonesia sebagai produsen yg meluncurkan helm kelas premium menggunakan material serat karbon (asli) sebagai bahan shellnya.

Sebenarnya di saat yang sama saya juga tertarik untuk menebus helm Nolan N62 Replica Marco Melandri seharga 1.9 juta (2.5 juta di diler resmi), tapi atas pertimbangan penggunaan serat karbon yang terkenal kuat, rigid dan ringan itulah akirnya saya memilih CarbonZ V3. Bila dibandingkan dengan helm serat karbon impor seperti Arai RX-7 (> 4 juta) atau Vemar (+-8 juta) maka CarbonZ menjadi alternatif yang smart dengan material yang sama, CMIIW.

Review ini bukan review resmi, melainkan hanya pengalaman saya pribadi menggunakan helm ini di berbagai kondisi supaya bisa dijadikan bahan pertimbangan atau menambah informasi bagi rekan2 yang tertarik dengan dunia otomotif.

First impression
Dengan harga 1.8 juta, jelas helm ini masuk kategori premium, tentunya kita mengharapkan banyak fitur terutama proteksi yang diberikan saat kecelakaan. Dengan berat yang ringan saat saya pegang (1.400gr) saya yakin helm ini tidak akan membuat leher saya pegal saat berkendara dalam waktu lama. Dari sisi model, aura racing kental sekali melekat di helm ini dengan model full face dan visor yang bening serta anyaman serat karbon yang terlihat jelas, dilapis resin dan clear coat.

Spec & rating

Helmet Rating: DOT, Homologated E05

Shell : Aradimic Carbon Fibre

Visor : clear, anti scracth, Homologated E3 0558869 576336

Strap : quick retention, Homologated E3 010R-050050/P-005792

Liner : removable, washable

Vent : chin, 2 upper vent, 1 rear extractor

whuuzzzzzzzzz.....

Review

Visor (10/10) saat terang, (5/10) saat hujan

Homologated visor

Saya mengetes helm ini saat perjalanan ke Jogja (ada di postingan sebelumnya) mulai dari cuaca cerah, panas sampai ke hujan deras. Tidak ada kendala saat menggunakan helm ini waktu cuaca cerah, namun sayangnya visor belum dilengkapi dengan anti UV, ini penting karena sinar UV mempunyai peran besar untuk membuat mata lelah. Alangkah baiknya jika tersedia visor warna gelap maupun smoke, lebih bagus lagi apabila dilengkapi dengan tear off supaya mata tidak silau. Saat hujan tidak direkomendasikan menggunakan helm ini, visor belum anti kabut dan tidak tersedianya asesoris pin lock, semacam pelapis di sebelah dalam visor utntuk mencegah terbentuknya kabut sehingga setiap beberapa menit saya harus membuka visor untuk mengusir kabut. Visor clarity sangat bagus dan tidak ada distorsi.

Ventilasi (5/10)

Ventilasi di helm ini sangat kurang, chin vent berfungsi saat kecepatan diatas 5o km/j dan tidak bisa diarahkan ke arah dalam visor, inilah yang menyebabkan visor selalu mengembun di saat cuaca dingin. Di saat cuaca panas dalam kemacetan mau tidak mau kita harus membuka visor untuk supply udara lebih karena seal karet antara shell dan visor sangat rapat untuk mencegah air hujan masuk.

Comfort (9/10)

see the strap, mind the finger

Sangat nyaman dipakai, pemilihan material liner yang lembut dan menyerap keringat sangat terasa nyaman. Interior helm serasa membekap kepala dengan pas. Hanya saya kesulitan saat akan melepas helm, karena terasa sempit sekali saat akan dilepas, sampai2 kuping terasa sakit. Noise, saat melaju diatas 50 km/j timbul noise yg berasal dari turbulensi angin, kemungkin terjadi di daerah pertemuan antara shell dengan engsel visor helm. Strap terasa pas dan gampang diatur pandang pendeknya. Saat memasang dan melepas quick release bisa dilakukan dengan tangan mengenakan gloves. Bagi pengguna kacamata akan kesulitan mengenakan kacamatanya dengan helem ini, saat saya mengenakan sunglasses saya dengan frame yang cukup tipis lumayan kesulitas saat memasangkannya dan menekan area pelipis cukup kuat. Inilah tipikal helm racing dimana interior dibuat sangat pas dengan kepala.

Shell (10/10)

Meskipun terasa ringan saat dipegang, shell yang terbuat dari Aradimic Carbon Fibre terasa sangat kokoh dan kaku. Finishing dibuat glossy/mengkilap dengan memperlihatkan anyaman dari serat karbon, tentunya akan membuat tampilan helm lebih eksklusif.

Kesimpulan

Helm ini secara keseluruhan sudah bagus, terutama mengingat helm premium produksi di dalam negeri. Tapi sudah merupakan cirikhas produksi lokal juga adalah melupakan detail. Detail kecil seperti ventilasi, kemampuan anti kabut visor,  noise yang ditimbulkan oleh angin, ketersediaan asesoris dan suku cadang terlewat oleh produsen KYT disini. Ventilasi dan noise hanya bisa diketahui kemampuannya dengan wind tunnel test sehingga benar2 tau apakah 2 hal itu berfungsi dengan benar., tidak bisa dikira-kira ato dibuat berdasar asumsi. Contoh helm Arai, eyebrow vent dan upper vent bisa berfungsi pada kecepatan 10 km/j serta kelengkapan asesoris dan suku cadang. Helm adalah bagian terpenting dari kelengkapan dan keselamatan berkendara karena helm yang nyaman dan aman membantu kita untuk lebih  fokus dalam berkendara dan menambah percaya diri.

Monggo silakan menambahkan kalo punya pengalaman dengan helm ini. Maturnuwun